Dolazak sezone znači samo jedno — motor izlazi na cestu. Ali prije prvog paljenja nakon pauze, najvažnije je provjeriti da li je motocikl siguran, pouzdan i spreman za sve kilometre koji slijede.
Mnogi misle da je “priprema za sezonu” samo zamjena ulja. U praksi, postoji najmanje deset stavki koje direktno utiču na sigurnost, performanse i trajnost motora. Evo kako mi u Vulić Racing Motor servisu radimo kompletnu pripremu za sezonu.
1. Vizuelna provjera — prvi pregled koji otkriva najviše
Prije bilo kakvog servisa radimo kompletan vizuelni pregled. Tu se otkrije pola mogućih problema:
- tragovi ulja i vlage
- labave plastike (posebno na skuterima)
- istrošeni ili napukli kablovi
- curenje rashladne tekućine
- korozija na vijcima
- popucala gumena crijeva
Ovo djeluje kao sitnica, ali vizuelni pregled često pokaže šta će uskoro biti problem — prije nego što
se to desi na putu.
2. Zamjena ulja i filtera — obavezno prije sezone
Ulje treba mijenjati najmanje jednom godišnje, čak i ako se motor vozi malo. Razlozi mogu biti različiti, a evo najčešćih:
- ulje gubi zaštitna svojstva stajanjem
- upija vlagu
- u njemu se talože nečistoće i gorivo
- motor na hladnom startu radi teže
Preporuka:
- ulje + filter ulja obavezno prije početka sezone.
- Najčešće se koriste:
- 10W40
- 5W40
- 10W50 (za toplije klime ili sportsku vožnju)
Za skutere dodatno provjeravamo ulje u CVT prenosu.
3. Filter zraka — “pluća” svakog motora
Prljav filter se odmah osjeti: motor gubi snagu, raste potrošnja, a odziv na gas postaje sporiji.
Papirni filter → zamjena
Pjenasti filter → pranje + posebno ulje
Preporuka: nova sezona = novi ili očišćen filter zraka.
4. Svjećice — mali dio, ogromna razlika
Svjećica utiče na:
- paljenje
- potrošnju
- ubrzanje
- stabilan rad motora
Ako motor teško pali nakon zime, u pola slučajeva krive su svjećice.
Preporuka: mijenjaju se svake 1–2 sezone. Najkvalitetnije opcije: NGK, Denso.
5. Kočnice — najvažnija stavka za sigurnost
U servisu obavezno provjeravamo:
- Pločice — ispod 2 mm → zamjena
- Diskove — mjerenje debljine prema fabričkim specifikacijama
- Kočionu tečnost — upija vlagu → mijenja se svake 2 godine
- Kočiona crijeva, ABS senzori — sigurnost na prvom mjestu
Ovo je dio gdje nema kompromisa.
6. Gume — jedini kontakt s asfaltom
Guma odlučuje kako motor koči, skreće i drži cestu.
Provjeravamo:
- dubinu šare
- starost (preko 5 godina = zamjena)
- pukotine i suhoćupravilno trošenje
- pritisak
Pritisak često opadne 10–20% dok motor stoji preko zime. Čak i ako je šara dobra, stara i očvrsla guma gubi prijanjanje — zato je mijenjamo.
Najčešći brendovi: Pirelli, Michelin, Metzeler, Bridgestone, Dunlop
Za skutere: Michelin City Grip, Pirelli Angel Scooter
7. Lanac i lančanici — ključ prenosa snage
Ako je motor stajao, lanac može zarđati i stvoriti “tvrde tačke”.
- Provjeravamo:
- zategnutost i istegnutost
- stanje lančanika
- pravilno sjedanje
- buku i preskakanje
Ako lanac zveckа, preskače ili se ne može dobro zategnuti — preporučujemo komplet:
- DID (lanci)
- JT (lančanici)
8. Akumulator — najčešći problem nakon zime
Motori koji dugo stoje često dobiju oslabljen akumulator.
Provjeravamo:
- napon
- držanje punjenja
- kontakte
- stanje kablova
Ako je akumulator star 3–4 godine i teško vergla — preporučujemo zamjenu.
9. Akumulator — najčešći problem nakon zime
Provjeravamo:
- curenje ulja na vilicama
- stanje semeringa
- tvrdoću i povrat amortizera
- podešavanje prednaprezanja
10. Zatezanje i podmazivanje — završni korak
Prije sezone radimo:
- podmazivanje svih tačaka
- provjeru lagera
- zatezanje svih vijaka
- podešavanje sajli
- podmazivanje poluga i pedala
Ovo produžava život dijelova i čini vožnju sigurnijom.
ZAKLJUČAK: Šta preporučujemo da se mijenja svake sezone
✔ ulje
✔ filter ulja
✔ filter zraka (ili čišćenje)
✔ svjećice
✔ kočiona tečnost (po potrebi)
✔ podmazivanje lanca / zamjena kompleta ako je loš
✔ provjera guma (zamjena ako su stare)
✔ test akumulatora
✔ kompletno zatezanje i podmazivanje
Ovo je minimum za bezbrižnu i sigurnu vožnju.
ZAKLJUČAK: Zašto je ozbiljna priprema za sezonu bolja u servisu nego “uradi sam”?
Zato što je nemoguće sve precizno provjeriti bez:
- mjerača kočione tečnosti
- mjerača debljine diskova
- specijalnog alata za lanac
- alata za vilice
- moment ključa
- tačnih podataka za svaki model
U servisu se ove provjere rade brzo, precizno i sprječavaju skupe kvarove kasnije.
Kako mi možemo pomoći?
Ako želiš pripremiti motor za sezonu:
Pošalji nam model (godina, kubikaža)
Odmah javljamo:
- cijenu kompletnog pregleda
- preporuku dijelova
- dostupnost
- prvi slobodan termin
Motor kojem se daje osnovna briga traje godinama i pruža sigurnu vožnju bez iznenađenja.
Vulić Racing Motor — Banja Luka
✔ Servis svih motocikala i vozila
✔ Dijelovi za sve motocikle
✔ Originalni i zamjenski dijelovi za japanska i korejska vozila
Vulić Racing Motor – Banja Luka
Servis svih vozila i motocikala
Originalni i zamjenski dijelovi
Stručna dijagnostika i brza ugradnja